分體式垃圾壓縮站平面圖分體式垃圾壓縮站（又稱之為：一機兩廂式垃圾中轉站，一臺垃圾制冷壓縮機(compressor)配2個垃圾海運集裝箱，還可以一機配好幾個垃圾海運集裝箱），釆用水準縮小方法，將垃圾縮小并存儲在機器設備(equipment)前端開發(fā)的大空間垃圾海運集裝箱體(BOX)內的垃圾轉運站機器設備(equipment)。
分體式垃圾壓縮站上料方法可設計構思(Design)為：前翻斗旋轉上料、傾翻斗旋轉上料、后翻斗旋轉上料、服務平臺上料等幾類式；配套設施轉運車子為車箱可卸式垃圾車，具備壓縮力大、解決率(efficiency)高、組織（organization)運作靠譜、可全自動循環(huán)系統(tǒng)（continue)實際操作和智能化(intelligence)監(jiān)控器、應用周期時間(lifetime)長等特性(Characteristic)。
分體式垃圾制冷壓縮機(compressor)機器設備(equipment)關鍵基本建設在衣食住行住宅小區(qū)、街道社區(qū)、鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)等，對垃圾的集中化清除轉運。
伴隨著在我國對城市發(fā)展垃圾解決日漸高度重視，在我國衣食住行垃圾轉運系統(tǒng)軟件也在逐漸（step by step)穩(wěn)步發(fā)展；城市發(fā)展垃圾轉運技術性將向著高壓縮比、大空間、轉運海運集裝箱、更嚴苛的生態(tài)環(huán)境保護、更幽美的工程建筑園林景觀和大規(guī)模園林綠化配套設施的發(fā)展前景發(fā)展趨勢，相對性于別的的垃圾中轉站機器設備(equipment)而言，分體式垃圾中轉站有著更大的垃圾產出量（豎直式垃圾中轉站每日解決100噸上下，平移式垃圾中轉站每日的垃圾產出量在40-80噸上下，），因而大中型垃圾中轉站挑選分體式垃圾中轉站。
